Versys 900 to nowy, sportowy motocykl wielozadaniowy, który łączy cenioną wszechstronność rodziny Versys z emocjami, jakie zapewnia czterocylindrowy silnik rzędowy Kawasaki o pojemności 900 cm³.

To po prostu najbardziej sportowy Versys, jaki kiedykolwiek powstał.

 

Sercem Versys 900 jest czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 948 cm³, inspirowany jednostkami napędowymi stosowanymi w motocyklach Kawasaki z rodziny Supernaked Z.

Osiąga on moc maksymalną 122 KM (89,6 kW) przy 9500 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 97,3 Nm przy 8000 obr./min.

Łącząc mocną, a zarazem łatwą do kontrolowania reakcję na gaz w niskim i średnim zakresie obrotów z chęcią do swobodnego wkręcania się na wysokie obroty, silnik ten zapewnia płynne przyspieszenie i charakterystyczne emocje, jakie może dostarczyć tylko jednostka czterocylindrowa. Dzięki temu doskonale sprawdza się w różnorodnych warunkach jazdy – zarówno w mieście, na krętych górskich drogach, jak i podczas dłuższych podróży.

Inżynierowie Kawasaki opracowali całkowicie nową rurową ramę kratownicową dla modelu Versys 900. Konstrukcję głównej części ramy zaprojektowano z myślą o uzyskaniu optymalnego balansu sztywności oraz doskonałego wyczucia przedniego koła. Tylna rama zapewnia natomiast odpowiednią sztywność, umożliwiając komfortową jazdę z pasażerem oraz bagażem w kufrach bocznych i centralnym.

Rozkład masy zbliżony do proporcji 50:50 między przednim a tylnym kołem przekłada się na lekkie i zwinne prowadzenie.

Charakter ten podkreśla typowe dla serii Versys połączenie zawieszenia o długim skoku ze sportowymi, 17-calowymi kołami wyposażonymi w opony Metzeler ROADTEC 01.

Wyprostowana pozycja za kierownicą, siedmiostopniowa regulacja wysokości szyby oraz siedzenie z możliwością regulacji wysokości w zakresie 825–845 mm idą w parze ze specjalnie ukształtowanym zbiornikiem paliwa, który ułatwia podparcie stóp na podłożu i zapewnia pewne objęcie motocykla kolanami. Wszystko to tworzy idealne połączenie komfortu, kontroli i sportowych emocji.

Versys 900 to pierwszy model z rodziny Versys wyposażony w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy ARAS (Advanced Rider Assistance Systems).

Pakiet obejmuje adaptacyjny tempomat ACC Lite, system ostrzegania przed kolizją z przodu (FCW) oraz system wykrywania pojazdów w martwym polu (BSD).

Dodatkowo motocykl wyposażono w system sygnalizacji awaryjnego hamowania ESS, który pomaga ograniczyć ryzyko najechania na tył poprzedzającego pojazdu.

Łączność ze smartfonem za pośrednictwem aplikacji „RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE” zapewnia dostęp do szeregu przydatnych funkcji, które sprawdzają się zarówno podczas codziennej jazdy, jak i dalszych podróży. Kolorowy panel TFT o przekątnej 5 cali obsługuje również nawigację zakręt po zakręcie (Turn-by-Turn Navigation).

Motocyklista może wybrać jeden z dwóch układów wyświetlania, dostosowując prezentowane informacje do własnych preferencji i potrzeb. Typ 1 podkreśla sportowy charakter motocykla i emocje związane z pracą silnika, natomiast Typ 2 zapewnia lepszą widoczność wskazówek nawigacyjnych oraz informacji o pojeździe. 

Pod kątem stylistyki nowy, unikatowy koncept Aero Edge tworzy wrażenie lekkości i wizualnej zwiewności, sprawiając wrażenie, jakby strumień powietrza swobodnie przepływał przez elementy nadwozia, co akcentuje dynamiczną i zwrotną charakterystykę pojazdu. Rezultatem jest sportowy wygląd, który idealnie oddaje styl Versysa 900.

Zmiany objęły również konstrukcję bagażową. Nowy kufer centralny oferuje pojemność aż 47 litrów. Połączony z systemem kufrów bocznych (2 x 32 l) idealnie komponuje się z linią nadwozia, zachowując smukły, sportowy wygląd nawet w pełnej konfiguracji turystycznej. 
 

Dealerzy Kawasaki zaoferują dedykowane wersje wyposażeniowe Tourer oraz Grand Tourer, oparte na oryginalnych akcesoriach. W gamie pojawią się także wariant o mocy 70 kW oraz bogato wyposażona wersja SE.

Model Versys 900 SE otrzyma bogaty pakiet fabrycznych dodatków. W jego skład wejdą kompaktowe światła przeciwmgielne LED, osłony dłoni, podgrzewane manetki, osłona chłodnicy, slidery ramy, dolna osłona silnika oraz stopka centralna.

Versys 900 wyróżnia się jako najbardziej sportowa odsłona w historii serii. Model ten udanie łączy sprawdzone zalety rodziny Versys z kultowym, rzędowym silnikiem czterocylindrowym o pojemności 948 cm³.

Pojazd trafi do nowej grupy odbiorców. Przyciągnie poszukiwaczy przygód i mocnych wrażeń. Pozwoli im odkryć wszechstronność oraz ekscytujący charakter, z których słynie ta kultowa linia motocykli.

 

Kolory na 2027:

 

Versys 900:

• Metallic Spark Black
• Pearl Robotic White

 

Versys 900 SE:

• Plasma Lime Green / Metallic Spark Black
• Firecracker Red / Metallic Carbon Gray

 

Dodatkowe wyposażenie standardowe modelu Versys 900 obejmuje:

• KCMF (Kawasaki Cornering Management Function): Funkcja zarządzania skrętem w zakrętach.
• KTRC (Kawasaki Traction Control): Zaawansowany system kontroli trakcji.
• Udoskonalony system ABS (Enhanced ABS): Zapewnia optymalną siłę hamowania i stabilność.
• Tryby mocy silnika (Power Modes): Pozwalają dostosować oddawanie mocy do warunków na drodze.
• Zintegrowane tryby jazdy (Integrated Riding Modes): Łączą ustawienia kontroli trakcji oraz mocy silnika.
• KQS (Kawasaki Quick Shifter): Umożliwia zmianę biegów bez użycia sprzęgła.